EFEKTIVITAS PENGGUNAAN BUS TRANS PATRIOT SEBAGAI ANGKUTAN UMUM MASSAL DALAM MENGATASI KEMACETAN DI KOTA BEKASI

  • Indah Aurellia Putri Sahara Jurusan Administrasi Publik, UIN Sunan Gunung Djati Bandung
  • Asep Hidayat Jurusan Administrasi Publik, UIN Sunan Gunung Djati Bandung
  • Wawan Setiawan Abdillah Jurusan Administrasi Publik, UIN Sunan Gunung Djati Bandung
Keywords: Congestion, Public Services, Public Transport

Abstract

Congestion is a situation or atraffic choke due to the large number of vehicles that exceed the capacity of the road. Congestion problems become multidimensional problems that interfere with activities. The results of the government's performance in serving the community can be seen in public services that become benchmarks. Good government performance can result in good quality public services. Successful public services are built by the government by looking at professionalism, effectiveness and efficiency. This research uses descriptive qualitative research methods using interview data collection techniques, observations and documentation. The results of this study show that the use of Trans Patriot buses has not been effective to reduce congestion, then it still often intersects with angkot, the socialization process is lacking and in the implementation of the Trans Patriot bus program can be said to have not been able to reduce congestion due to the lack of a fleet of buses operating.

References

Administrator. (2020). Bekasi Macet, Dishub: Kapasitas Jalan dan Kendaraan Tak Sebanding. https://eyeclick.bekasikota.go.id/blogs/umum/bekasi-macet-dishub-kapasitas-jalan-dan-kendaraan-tak-sebanding
[2] Bekasi, W. (2013). Lembaran daerah kota bekasi. 6, 1–20.
[3] detikfinance. (n.d.). Ini Kota Termacet di RI, Bogor Nomor 1 dan Bekasi Nomor 6. https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/d-2725620/ini-kota-termacet-di-ri-bogor-nomor-1-dan-bekasi-nomor-6
[4] Dewi, N. U. (2017). Efektivitas Pelayanan Transportasi Publik (Studi Kasus : Brt Mamminasata), Skripsi, Fakultas Ilmu Sosial dan Ilmu Politik, Universitas Hasanuddin, Makassar.
[5] Fadjar, T. sakti. (2014). SISI GELAP PERENCANAAN (Studi Implementasi Kebijakan Kepala Daerah). In FISIP UNPAS PRESS Fakultas Ilmu Sosial dan Ilmu Politik Universitas Pasundan Jalan.
[6] Indrawijaya. (2010). Teori, Perilaku, dan Budaya Organisasi.
[7] Jumarianto. (2013). EFEKTIVITAS PELAYANAN PUBLIK BERDASARKAN UNDANG-UNDANG NOMOR 24 TAHUN 2013 (Studi Penelitian pada Kantor Kecamatan Barambai Kabupaten Barito Kuala). 2013, 14–27.
[8] Keputusan Walikota Bekasi Nomor: 551.1/Kep.182-Dishub/III/2015.
[9] Mahmudi. (2015). Manajemen Kinerja, Kinerja Organisasi serta Implikasinya Terhadap Kualitas Pelayanan Organisasi Sektor Publik. Jurnal Ilmu Administrasi.
[10] Martina, K., & Hidayatullah, R. S. (2016). ANALISIS DAMPAK LALU LINTAS DARI PUSAT KEGIATAN TERHADAP KEMACETAN LALU LINTAS (Studi Kasus: Jalan Ahmad Yani, Kota Bekasi). 7(November), 1–11.
[11] Mazmanian, D. A. dan S. (1983). No Title. Implementation and Public Policy.
[12] Mia, S. (2019). Efektivitas Pengelolaan Dan Operasional Angkutan Trans Siginjai Di Provinsi Jambi, Skripsi,Fakultas Syariah, UIN Sulthan Thaha Saifuddin, Jambi
[13] Peraturan Daerah Kota Bekasi Nomor 9 Tahun 2019 Tentang Penyelenggaraan Lalu Lintas dan Angkutan Jalan.
[14] Prihartono. (2012). Administrasi, Organisasi, dan Manajemen: Pendekatan. Praktis dan Teknik Mengelola Organisasi.
[15] Siagian, S. P. (2001). Manajemen Sumber Daya Manusia.
[16] Silalahi, U. (2012). Metode Penelitian Sosial.
[17] Steers, R. M. (2020). Efektivitas Organisasi.
[18] Sugiyono. (2018). Metode Penelitian Kuantitatif, Kualitatif, dan R&D.
[19] Wau, R. N. (2020). Efektivitas Program Trans Mebidang Dalam Meningkatkan Pelayanan Transportasi Massal Di Kota Medan, Skripsi, Fakultas Ilmu Sosial dan Ilmu Politik, Univ. Muhammadiyah Sumatera Utara, Medan.
Published
2022-06-29
How to Cite
Sahara, I. A. P., Hidayat, A., & Abdillah, W. S. (2022). EFEKTIVITAS PENGGUNAAN BUS TRANS PATRIOT SEBAGAI ANGKUTAN UMUM MASSAL DALAM MENGATASI KEMACETAN DI KOTA BEKASI. Jurnal Inovasi Penelitian, 3(2), 4887-4896. https://doi.org/10.47492/jip.v3i2.1752
Section
Articles